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貴州邊坡工程錨索要求及施工流程

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貴州邊坡工程錨索要求及施工流程

發布日期:2018-07-25 14:29 來源:http://www.dhgdtz.com 點擊:

貴州邊坡工程錨索要求及施工流程


1.內業技術準備

1)貴州邊坡工程在開工前應組織相關技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規範和技術標準。

2)依據技術交底範本要求,編製技術交底,並對施工人員進行技術交底,對參建施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格後持證上崗。

3)應製定施工安全保證措施和應急預案。

2.外業技術準備

1)依據所提交項目物資部的材料計劃單中的材料項目和數量,到達現場,並經試驗、監理抽檢和平檢合格。

2)泥漿棄運和排放的地點已經落實,手續已經完備。

3)張拉的設備(千斤頂和油表)到達現場並已經標定完成。

4)現場施工到錨索錨固線以下0.5米位置,具備錨索施工條件

5)施工場地征地應完成,場地應平整。生活、生產房屋應修建完成,生活、辦公設施應配齊,並能夠滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3.技術要求

3.1 編製實施性施工組織設計,內容包括樁孔位施工順序,施工工藝設計與主要技術措施,安全質量保證措施,勞動組織和材料保障等。

3.2 對千斤頂、高壓油泵、壓力表作標定,並繪製壓力表讀數—張拉關係曲線,以知道現場強拉作業。

3.3 按施工圖數量備足鋼絞線及錨具,並抽樣做力學性能檢測。

3.4 安裝空壓機、灌漿泵,鋪設供風管、灌漿管。

3.5 錨索施工前應按工作錨索數的3%在現場作錨固試驗,且不少於3根。

4.貴州邊坡工程施工程序與工藝流程

4.1鑽孔

利用吊車將地質鑽機就位於第一排錨索操作平台,調整測量鑽孔位置及鑽機傾角,利用緊固件固定於操作平台及岩麵上,自下而上施工,隨鑽孔的進度,及時架立上一層操作平台。工藝為:定位→鑽孔→高壓風清孔。

錨索孔徑為130mm,采用機械鑽進,保證鑽進孔深符合設計要求,嚴禁水衝鑽進。如遇地層鬆散破碎易坍孔時,應采用跟管鑽進技術;如遇坍孔,應立即停鑽,采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁,初凝後重新掃孔鑽進。鑽孔完成後必須使用高壓風清孔,清除孔內岩粉和積水。采用一根聚乙烯管複核孔深,孔深不少於錨索設計長度時,拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。

4.1.1錨索製作

錨索按設計要求采用1x7標準型鋼絞線,公稱直徑φ15.2mm,其標準強度為1860Mpa,錨索製作時,鋼絞線的下料長度為:錨固段+自由段+1.5m外露張拉段。鋼絞線均采用無齒鋸切割,錨索體導向尖錐、擴張環、定位片材料采用φ45mm鋼管和φ8mm鋼筋焊製而成。錨索可在鑽孔的同時於現場進行編製,內錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀。

錨索自由段要塗強力防腐塗料,錨索束每1m用細鐵絲綁紮,塗刷防鏽油,套上波紋管,管內注滿黃油,兩端封閉,外繞工程膠布封閉固定;也可以每單根鋼絞線套一根φ20—22mmPVC塑料保護管,兩端10—20cm範圍內注滿黃油,外繞工程膠布封閉固定。錨索錨固端每1.0m設一個對中支架(擴張環),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每兩個擴張環中間用細鐵絲綁紮錨索。

4.1.2錨索安裝

向錨索孔裝索前,要核對錨索編號是否與孔號一致,確認無誤後,再以高壓風清孔一次,即可著手安裝錨索。

安裝錨索時要注意以下四點:

①檢查定位止漿環和限漿環的位置,損壞的,按技術要求更換;

②檢查排氣管的位置和暢通情況;

③錨索送入孔內,當定位止漿環到達孔口時,停止推送,安裝注漿管和單向閥門;

④錨索到位後,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障後重新送索。

錨索結構圖

4.1.3注漿

錨索注漿采用孔底注漿施工,砂漿由孔底注入,空氣由排氣孔排出,采用砂漿位置指示器控製注漿位置。

錨索孔注漿采用注漿機,注漿材料為M40水泥砂漿,配合比由試驗確定,注漿壓力不低於0.6—0.8Mpa;砂漿灌注必須飽滿密實,第一次注漿完畢,水泥砂漿凝固收縮後,孔口應進行補漿。

4.1.4施工錨梁

錨梁是一個受壓構件,它把錨具的集中荷載傳遞到岩麵,此外,由於一般情況下孔口岩麵不會與錨索軸線垂直,所以,錨梁還有調整岩麵受力方向的作用。為了使錨梁上表麵與錨索軸線垂直,預先將一根外徑與鑽頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢,澆築錨梁前將鋼管的另一端插入鑽孔即可。

4.1.5錨索的張拉

錨索張拉在注漿及錨梁砼達到設計強度70%後進行,張拉錨索前對張拉設備進標定,避免出現應力誤差。標定時,將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯好,在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反複試驗三次,取平均值,繪千斤頂出力(KN)和壓力表指示的壓強(Kpa)曲線,作為錨索張拉時的依據。國產壓力表初始起動壓強不完全相同,所以,標定曲線上必須注明標定時的壓力表號,使用中不得調換。壓力表損壞或拆裝千斤頂後,要重新標定。

錨索張拉分兩次逐級張拉,第一次張拉為總張拉力的70%,兩次張拉間隔時間宜不少於3—5天。為減少預應力損失,總張拉力應包括超張拉值,自由段為土層時超張拉值為宜為15%—25%,自由段為岩層時宜為10%—15%。張拉中應對錨索伸長用受力作好記錄,核實伸長與受力是否相符。各級張拉力分別為設計張力以25%倍數遞增,每級間隔時間2—5分鍾,最後一級間隔30分鍾。為克服地層徐變等因素造成預應力損失,進行一次補張拉,然後鎖定,切除多餘的鋼絞線,用混凝土封錨。

4.1.6封孔注漿

貴州邊坡工程注漿管從預留孔插入,直至管口進入錨固段頂麵約50cm注漿。孔中的空氣經由設在定位止漿環處的排氣管排出。

4.1.7外部保護

封孔注漿後,從錨具量起留50mm鋼絞線,其餘的部分截去,在其外部包覆厚度不小於50mm的C30砼封錨。

4.2施工工藝流程

施工工藝流程見預應力錨索施工工藝流程圖

5.施工要求

在進行預應力錨索施工過程中必須切實注意以下幾點:

(1)貴州邊坡工程鑽孔必須嚴格控製成孔誤差,傾角及水平角誤差控製在1度以下,孔斜率偏差小於1/50,盡量不擾動鑽孔周圍岩層,鑽孔結束後,應從孔底向外,繼續吹孔至少10分鍾。

(2)錨索製作時,應防止錨索扭壓、彎曲,以盡量減少次應力產生;認真作好錨索自由段的防腐,按設計塗防腐油並加塑料套管;對於錨固段則必須進行脫油處理,以增強錨索與砂漿的黏結力。

(3)錨梁是錨索張拉的直接受力構件,所以應保證墊塊的承壓麵平整,並與錨索的軸線方向垂直。


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